Automobilové správy nedávno zverejnili zoznam 100 najväčších svetových dodávateľov autodielov v roku 2018. Na zozname je 8 čínskych podnikov (vrátane akvizícií). Medzi 10 najväčších podnikov v zozname patria: robertbosch (Nemecko), Denso (Japonsko), Magna (Kanada), pevninská časť (Nemecko), ZF (Nemecko), Aisin Jingji (Japonsko), Hyundai Mobis (Južná Kórea), Lear (Spojené štáty), Valeo (Francúzsko) a Faurecia (Francúzsko).
V zozname sa na čele umiestnili nemecké podniky, ktoré tvorili tri z piatich najlepších. Počet čínskych podnikov na zozname sa zvýšil z 1 v roku 2013 na 8 v roku 2018, z ktorých 3 boli získané akvizíciou od Nexteera, Beijing Hainachuan a Purui. Yanfeng, ktorý sa zameriava na interiérovú a exteriérovú dekoráciu, je jediným čínskym podnikom, ktorý sa dostal do prvej dvadsiatky. Najväčšiu pozornosť si zaslúžia hlavné produkty uvedených podnikov. Prvých 10 podnikov sa zameriava najmä na produkty s kľúčovými technológiami, ako je prenos výkonu, ovládanie podvozku, prevodovka a systém riadenia, zatiaľ čo čínske podniky sa zameriavajú najmä na produkty, ako je interiérová a exteriérová dekorácia. Hoci tento zoznam nie je nevyhnutne úplný, keďže je už dlho svetom akceptovaný, problémy, ktoré odráža, si stále zaslúžia pozornosť.
Hoci sa Čína po desaťročiach vývoja stala najväčším svetovým výrobcom a spotrebiteľom automobilov. Jej objem výroby a predaja je už mnoho rokov svetovým šampiónom a objem jej domáceho predaja dokonca prekonal kombinovaný domáci predaj Spojených štátov, Japonska a Nemecka, Čína je stále známa ako veľká automobilová krajina, nie ako mocná krajina. Pretože sila automobilového priemyslu nespočíva len v hrdinoch z hľadiska kvantity, ale má svoju vlastnú logiku „tí, ktorí dostanú diely, dostanú svet“. Pre čínsky automobilový priemysel je ľahké vyrobiť kompletné vozidlá, ale ťažké vyrobiť náhradné diely. Priemysel s autodielmi je známy ako „ľadová zóna“ čínskeho automobilového priemyslu.
Čas uverejnenia: 16. júna 2022